Перейти до змісту
Panterka22

Наболіло.. про тролейбуси які покидають місто..

Recommended Posts

В 13.01.2018 в 12:17, volks сказал:

Вирішив написати, як я бачу розвиток громадського транспорту в місті.

 

Це не розвиток і навіть не реформа. Ось як пропонував розв’язувати головні проблеми у сфері транспорту Львова урбан-активіст Дем'ян Данилюк, який пропонував свою кандидатуру на посаду керівника управління транспорту Львівської міської ради. Дуже змістовне інтерв'ю:
http://tvoemisto.tv/exclusive/zabraty_u_vodiya_gotivku_demyan_danylyuk_pro_te_chomu_lviv_maie_transport_afrykanskogo_rivnya_86780.html

Ось одна з тез:
"Для того, щоб замінити одразу приватний транспорт комунальним, потрібні дуже великі кошти. У Львова такої можливості немає, тож без приватників нам не обійтись. Однак вплив приватників на перевезення треба зменшувати. Це можна робити, збільшуючи кількість комунального транспорту поступово. Наприклад, у Любліні приватні перевізники мають лише третину ринку. У Львові – понад 50%. А от у швейцарському місті Базель є ціла трамвайна мережа у приватній власності. Однак там усе вирішується цивілізовано: місто замовляє у перевізника визначений кілометраж і платить йому за це, незалежно від того, скількох пасажирів він перевіз. Вважаю, не настільки важливим є питання форми власності, як питання договірних відносин і цивілізованої організації перевезень. Допоки ми не заберемо у водія готівку, громадський транспорт Львова не покращиться.

Редаговано Ivanna

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, Ivanna сказал:

Ось одна з тез:
"Для того, щоб замінити одразу приватний транспорт комунальним, потрібні дуже великі кошти. У Львова такої можливості немає, тож без приватників нам не обійтись. Однак вплив приватників на перевезення треба зменшувати. Це можна робити, збільшуючи кількість комунального транспорту поступово.

В нас для початку потрібно прибрати маршрутки дублери і зробити систему безкоштовних пересадок.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, volks сказал:

В нас для початку потрібно прибрати маршрутки дублери і зробити систему безкоштовних пересадок.

І не тільки. Я вважаю, що тролейбус буде доти возити на 90% пільговиків, доки водії маршруток (і перевізники відповідно) будуть отримувати гроші безпосередньо з рук пасажира. Якщо маршрутчики будуть отримувати гроші за кілометраж, їм буде все одно, чи він везе платника, чи пільговика. Пільговики почнуть користуватися маршруткою з електронним квитком, що дає право безплатного проїзду - водії маршруток не отримають збитків - салони тролейбусів будуть вільними і готовими возити більший відсоток платних пасажирів.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
В 15.01.2018 в 15:59, volks сказал:

Сьогодні помітив, що 202 пофарбували в корпоративні кольори. Це просто жах, яке воно горбате.

І зі 148-го зняли хотлайнівську рекламу. Бррр...

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, volks сказал:

І зі 148-го зняли хотлайнівську рекламу. Бррр...

Нарешті зняли! Бо цей кошмар так муляв очі, хай краще так їздять.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
55 минут назад, TFA сказал:

Нарешті зняли! Бо цей кошмар так муляв очі, хай краще так їздять.

Ну я впринципі проти реклами на транспорі. А Хотлайн - це взагалі жесть, як катафалки. В Рівному навіть дев'яточку попортили.

ПиСи. В Рівному, виявляється, досі експлуатують тролейбус, під номером 001, який майже 45 років тому відкривав тролейбусний рух.

Редаговано volks

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Зареєєструйтесь або увійдіть для відповіді

Ви маєте бути зареєстрованим учасником для коментування

Створити акаунт

Зареєструйтесь у нашій спільноті. Це легко!

Створити обліковий запис

Увійти

Маєте акаунт? Заходьте.

Увійти зараз


×